チューブレス見直し

2018年12月18日

チューブレスレディーのSwiss Side Hadron + Vittoria Corsa Speed G+ TLR + Finish Line Sheelantですが、数日置いてエア漏れが少なくなりました。シーラントが行き渡ったのかもしれません。これで一安心ですが、それなりに手間のかかるシステムですね。実走ができていないので、はやく乗ってチューブレスの良さを味わってみたいです。寒さもさることながら時間がなかなか取れません（言い訳？）。

 

チューブレスレディーはいろいろ苦労しましたが、ビートあげには苦労しました。普通のポンプでは上がったり上がらなかったりしました。結局、CO2を使ってあげました。タイヤ交換は頻繁にはないと思いますので、リザーバーやコンプレッサーは導入せず、CO2ボンベを大目に常備したいと思います。Finish LineはCO2もOKとしていますし。Amazonで調べるとコンプレッサーやリザーバーは8000～9000円ぐらいで、CO2ボンベは200～300円ぐらいでした。CO2ボンベに使用期限があるか知りませんが、リザーバー一つでCO2ボンベを30個ほど買えます。それなら頻度を考えてもCO2ボンベでいいかなと考えています。将来、自転車が増えたら（シクロクロス用も欲しいし…）その時にリザーバーの購入を再検討します。

 

シーラントの使用をビビっていた理由に一つに、エアの調整時にシーラントが噴出しないかがありました。まったくの杞憂で終わりました。これなら、遠征時にタイヤの空気を抜いてもしっかりバルブを閉めればシーラントで苦労することがなさそうです。